Japonya’dan gelecek bir belgenin Türkiye’de belli bir tarihte hazır olması gerekiyorsa, adımlar o tarihten geriye doğru planlanır. Bu araç, girdiğiniz sürelerle her adımın en geç hangi gün tamamlanması gerektiğini hesaplar.
Girdiler
- Belgenin Türkiye’de teslim edileceği tarih.
- Çeviri ve noter aşaması için ayrılan gün sayısı.
- Apostilli aslın Japonya’dan Türkiye’ye gönderim süresi.
- Bakanlığa posta gidiş ve bakanlıktan posta dönüş süreleri.
Araç açılışta örnek değerlerle çalışır; bu değerler bir tahmindir ve kendi durumunuza göre değiştirilmelidir.
Bakanlığın süresi
Japonya Dışişleri Bakanlığı posta ile yapılan apostil başvurusunda belgeyi kural olarak aldıktan üç iş günü sonra postayla geri gönderir. Araç bu süreyi iş günü olarak hesaplar; cumartesi ve pazar sayılmaz.
Belgenin alınma aralığı
Bakanlık belgenin düzenlenme tarihinden itibaren üç ay içinde olmasını ister. Araç, belgenin bakanlığa ulaşacağı günden üç ay geriye giderek belgenin en erken hangi gün alınabileceğini ve başvurunun en geç hangi gün postalanması gerektiğini birlikte gösterir. Belge bu aralıkta alınırsa bakanlığa ulaştığında süresi içinde kalır.
Örnek
Hedef tarih 30 Kasım ise ve çeviri ile noter aşaması için beş gün, gönderim için yedi gün ayrılmışsa apostilli aslın 25 Kasım’da Türkiye’de bulunması, 18 Kasım’da Japonya’dan yola çıkması gerekir. Araç bu tarihlerden geriye doğru bakanlığın posta ve iş günü sürelerini de ekler.
Paralel yürüyen adımlar
Çeviri, belgenin taranmış kopyası üzerinden apostilli asıl yoldayken başlayabilir. Araç bu paralelliği hesaba katmaz ve çeviri ile noter aşaması için ayrılan süreyi aslın Türkiye’ye gelişinden sonraya koyar. Sonuç bu yüzden temkinli bir plandır.
Neyi hesaplamaz
Resmî tatiller hesaba katılmaz; Japonya’daki ve Türkiye’deki tatiller yıla göre değişir ve plan bu günlere denk geliyorsa elle düzeltilmelidir. Belgenin belediyeden alınma süresi ve kargonun gerçek yolculuk süresi de sizin tahmininize bağlıdır. Plan bugünden önce başlıyorsa araç bir uyarı gösterir.